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Technical Detail Page

Bomba de pistão duplo KOS com tubo de transferência em S

Na série KOS, a entrada (para conexão da linha de entrega) e os cilindros de distribuição são conectados por um tubo de transferência em S. Isso permite o transporte de fluxo livre do material sem o uso de válvulas. Corpos estranhos de até 2/3 do tamanho da saída de descarga podem ser transferidos sem qualquer problema.

 

A bomba KOS é particularmente indicada para transportar lamas altamente viscosas e outros materiais com uma alta proporção de materiais estranhos. Os principais campos de aplicação da KOS são com materiais que apresentam os requisitos mais extremos, como lamas desidratadas contendo sólidos, lamas de óleo, sólidos de alta viscosidade e assim por diante. Para aplicações extremas, a Putzmeister oferece uma grande variedade de componentes e funções específicos. O design simples da bomba e as poucas peças de desgaste oferecem uma bomba robusta, de baixa manutenção e com baixo custo de operação.

Bomba de pistão duplo KOS com tubo de transferência em S

Apta para transportar lamas altamente viscosas e outros materiais

Bomba de pistão HSP com válvulas de assento

usada em aplicações difíceis

Bomba de pistão HSP com válvulas de assento

A bomba de válvula de assento é usada em aplicações difíceis. A série HSP é usada em materiais de aspecto pastoso e altamente viscosos com baixo teor de corpos estranho e partículas pequenas (< 5 mm).

 

A vedação precisa das válvulas garante que a bomba alcance pressões de bombeamento extremamente altas. O princípio por trás do design dos pistões hidráulicos e de bombeamento é o mesmo que o das séries KOS e KOV da Putzmeister. Isso garante máxima confiança e disponibilidade.

 

O design da Putzmeister é particularmente especial porque simplifica a troca das válvulas e, assim, aumenta a vida útil de todas as peças de desgaste. As válvulas e os assentos das válvulas são feitos de aço extremamente resistente a desgaste e podem ser usados em qualquer extremidade. Isso duplica sua vida útil. Além disso, as válvulas podem ser facilmente trocadas sem ser necessário desmontar as linhas de entrega.

 

O transporte é livre de pulsação graças ao sistema PCF (Fluxo constante de pressão,

opcional). Todas as opções e versões da família Putzmeister (equipamentos de proteção, materiais) estão também disponíveis na série HSP sob encomenda.

Bomba de pistão HSP com válvulas de assento

usada em aplicações difíceis

Bomba de pistão KOV com válvulas de esfera

A série KOV é caracterizada por seu design simples e de altamente confiável. Os cilindros de sucção e distribuição são conectados por esferas operadas de modo passivo.

 

As válvulas são operadas de modo passivo, tornando a bomba barata e com máxima disponibilidade. Não há nenhum problema ou complicação ao bombear argamassa de grãos finos e pastas de baixa consistência, mesmo quando elas contêm corpos estranhos de até 10 mm de tamanho.

 

Dependendo do caso específico, as esferas e a válvula de assento podem ser fornecidos em materiais e revestimentos diferentes. Uma abertura de manutenção permite a troca rápida e fácil das válvulas de esfera.

Bomba de pistão KOV com válvulas de esfera

Conhecida pelo seu design simples e alta confiabilidadey

Bomba de pistão único EKO

A especialista em transporte de sólidos de alta densidade

Bomba de pistão único EKO

A EKO é especializada em transportar sólidos com um nível de densidade que nenhuma outra consegue. Materiais extremamente secos com uma grande variedade de corpos estranhos são alimentados pelas câmaras abertas de material da bomba. O pistão acionado hidraulicamente prensa os materiais para dentro da tubulação que antes não podiam ser bombeados, como pasta de papel extremamente desidratada.

 

EKO com rosca de alimentação THS/rosca transportadora

 

Totalmente estanque — a solução limpa e segura. A solução SMP é uma das únicas maneiras de eliminar resíduos perigosos sem qualquer contato humano com o produto. O sistema é totalmente automático. Ele reduz o risco de contaminação dos técnicos operacionais. É possível tratar uma grande variedade de resíduos. Eles podem ser empilhados em contêineres, caixas ou paletes de madeira. A bomba EKO da Putzmeister é capaz de lidar com partículas muito grandes como contêineres triturados. Ele permite uma operação contínua com o mínimo possível de ações humanas.

 

EKO com alimentador WADO + compactador

Comprimido para dentro da bomba para ótimo desempenho. A bomba representa o gargalo da instalação total. É absolutamente obrigatório otimizar a alimentação e aumentar o máximo possível a capacidade de produção da bomba de pistão. O sistema Wado da Putzmeister, junto com o sistema compactador, são usados para empurrar o máximo de lixo para dentro da câmara de compressão da bomba. Assim, conseguimos atingir uma proporção de alimentação bastante alta. O sistema Wado da Putzmeister é menos sensível a elementos compridos e não corre o risco de ficar com lixo preso em torno dos eixos.

 

Princípio da função e construção da bomba

 

O material a ser transportado é alimentado para dentro da bomba por meio de uma tremonha de alimentação de materiais.

 

1. O cilindro acionador hidráulico move o êmbolo para frente e para trás. Conforme o pistão se retrai, a câmara de alimentação é enchida

2. O êmbolo empurra o material comprimido fora da câmara de alimentação para dentro do cilindro de abastecimento

3. A válvula deslizante se abre na entrada do êmbolo para dentro do cilindro

4. O êmbolo acionado hidraulicamente distribui o material para dentro da tubulação

5. A válvula de gaveta fecha a tubulação, evitando qualquer inversão de fluxo do material. Além disso, ela evita que a fornalha “queime para trás”

6. O êmbolo retorna para a sua posição inicial, abrindo a câmara de alimentação e permitindo que o material entre

 

A válvula de gaveta

 

Uma válvula de gaveta especial, projetada para cargas extremamente pesadas evita que o fluxo do material retorne do tubo de descarga. Esta válvula de gaveta é diretamente presa ao flange de saída da EKO e é operada por meio do sistema de controle da bomba. Um sistema de lubrificação automático garante uma operação confiável, mesmo em caso de uso contínuo. A lâmina da válvula, robusta e especialmente forjada, é feita de aço extremamente resistente a desgaste, o que facilita o cisalhamento de corpos estranho durante o fechamento. Para materiais volumosos e secos que não podem escorrer para trás (por ex., peneiras), é usada uma válvula lamelar de antirretorno. Este sistema é simples, econômico e confiável.

Bomba de pistão único EKO

A especialista em transporte de sólidos de alta densidade

Unidades de energia

O coração de toda a bomba de pistão. Essas unidades de energia provaram sua eficácia mais de 10.000 vezes com bombas de concreto e, agora, estão alimentando bombas industriais que transportam materiais.

 

Dependendo da quantidade de óleo necessária, um circuito de óleo aberto ou fechado pode ser usado. O circuito de óleo fechado é usado quando são atingidas grandes capacidades de distribuição, o que representa uma economia considerável. Os circuitos de óleo são projetados para pressões hidráulicas de até 300 bar. Isso equivale a capacidades de distribuição de até 150 bar, para um curto período de tempo de até 160 bar

Unidades de energia

Fonte de energia extremamente eficiente para bombas